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战车少女之红色忠犬

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第19章 真理也要有王牌

    时间过得飞快,转眼间就到了决赛。

    毕竟半决赛一共只有两场,真理早已战胜了圣葛罗莉安娜,黑森峰(德国)VS波布鲁(波兰),已经是倒数第二场比赛了。

    这场比赛结束之后,便是万众瞩目的决赛了。观众们都在焦急地等待着呢,尽管原则上两场比赛之间的间隔还是有必要的,但自然没有比初赛和复赛更多的时间给双方准备。

    不过,对于随时都在状态并且时常双双问鼎决赛的两所学校,并不需要更多的时间。

    真理的学院舰和黑森峰的学院舰,都已停泊在了港口中。

    双方的战车,都已经在各自划定的驻地中停好了。

    这次,真理出赛的阵容,比之前的任何一次,都要气派和威武,按照比赛规则,参加全国大赛的最低标准是持有5辆战车,人数不少于10人,初赛和复赛可出战10辆,半决赛15辆,决赛则达到了20辆,真理的最大战力,理所当然倾巢出动——

    首先是各自独树一帜,有所个性的战车:IS-4、IS-3、IS-2、KV-5、KV-2、T-44/100、T-44/85;

    其次,是象征着毛子中坚骑兵“钢铁洪流”的T-34集群:T-34/100×5、T-34/85×5、T-34/76×3。

    这次作为政委的诺娜搭乘了作为训练重点的IS-4重型坦克,真理重战车中的王牌,放大的车体看似投影也变大了,但换来的是更大的车体容积,有着更厚装甲的同时,装备了更高功率的引擎,最高速度可以飙到与T-34/85的巡洋速度相差无几。

    加大的车重,也同样让IS-4可以装备倍径更长的122mmD-25T火炮——战车炮比开发前的原型炮的穿深和威力要小,就是因为必须考虑到战车的重心问题而不得不截短炮管,造成炮弹初速度的下降,现巨大的车体成功解决了这个问题。

    尽管IS-4在历史上似乎是个著名的翻车王,不管怎么说炮管还是有些太长了,但还是说过了——可以限度魔改的战车道这点不是问题,何况历史上发现问题后,IS-4也做过了平衡调整。虽然那是战后的事情,但IS-4出来的时间是在二战结束前,二战结束前出未曾制造的图纸车,只要战车的基础必要方面没用到当时不可能做到的黑科技,就都可以过审核,这个就更加没问题了。

    现场的IS-2和KV-2的外观,则稍微让人有些生出疑惑——改成这样真的能过审吗?KV-2主要是外加装备,或许还好说,可IS-2,尽管部分轮廓差不多,但整体上看,已经面目全非了,还能叫IS-2吗?采用了不少KV构造的样子,或许应该是KV大家族那边的才对吧。

    对此惠里莎倒是稍微松了口气,现在已经见过丘吉尔皇家工兵坦克和突击虎了,既然那两个都可以过审核,那么这个也绝对可以过审。

    苏系战车中,上马威力最大的的火炮,就是SU-203。1942年11月,SU-203完成了首辆样车的制造。按道理讲,量产SU-203几乎是板上钉钉的事,可意外还是发生了。主管火炮技术的部门突然发出一项决议草案,认为口径的增加并不总是意味着火力的增加,无奈之下,SU-203只好让位给SU-152自行火炮。

    所以,苏系考验信仰的神教也只能是152神教了。但没有更大口径火炮的坦克,不意味着军方不追求必要的输出力。根据战争需要,必要的武器总会准备的。

    并不是什么另类的大炮,倒不如说很常见,德美等在二战中也用来进行炮火压制的武器,连谢尔曼坦克也有搭载这类武器的型号,Ⅳ号坦克同样有计划。

    但苏联在这方面却相当有名气。

    “但是啊,这款怎么看都需要一个排伺候的战车……尽管也没有作弊地安装自动装弹机或T-34弹药补给车之类的……不觉得底盘的负重轮数量不大对头吗?”已经和红蓝萝莉一起整备完了T-44/100的惠里莎,看似随意地对一直在看风景的叶柳莎说。

    “可参赛之车种,仅限于在1945年8月15日前设计完毕、已进行实验之车辆,以及装设同时期零件之车辆。若符合前述条件,则使用自创的零件组合亦被认可。”叶柳莎说,“那毫无疑问是在攻克柏林前出战过的战车吧?只是原型车的KV底盘现在也没有卖啊,所以只能用KV-1S底盘按照历史上可装下IS炮塔的方式进行改装,符合战车道大赛规则吧。”

    也就是,那台战车看似IS-2,其实叫KV-122更合适。

    “话是这么说……只用KV-1S的底盘改装,加上大功率的大号引擎,现在122mm炮弹的弹药架不会被挤占不少吗?还剩多少?”惠里莎问。

    “阿,一样是28啰,KV本来就比IS略大,没关系。当然这也是极限,继续加就不行了。”

    “那同样被附加了那种装备的KV-2呢?”惠里莎又问。

    “这个也没有影响,和原本一样。”

    和半决赛换了107mm炮“轻装”上阵的KV-2不同,这次KV-2也被附加了非常显眼的装备。

    历史上,苏联用坦克扛这种大型附加装备的战车,最合适的莫过于T-34和KV了,可是这些只有计划车,因为这些战车苏联自己拿来开都不够用,实际上使用比较普遍的是过时的T-40坦克,用KV底盘做搭载并非实验而是正式送上战场的时候,已经是快要攻克柏林的时候了,而且,超过六成被德军的虎王重型坦克和铁拳干掉了。但这也算是有让KV搭载的依据,找书苑www.zhaoshuyuan.com通过了战车道联盟的审核了。

    之所以没让T-34搭载,则是因为这些战车是真理不可缺少的机动战力。

    不过,按照这种战车历史上的命中率看,能干掉敌人一两台战车就谢天谢地了。

    “那,最大行程呢?”加了这么多东西,就算坦克调整过引擎还开得动,可油耗必然增加,这也是惠里莎最担心的问题之一。

    “一百多公里。一场比赛还不够吗?”

    “额……都好少。这些车的装甲不错,但考虑到被附加装备限制的射界,和被吨位拖累的机动力,被黑森峰坦克接近后生存能力貌似很弱啊。”

    “哼,比突击虎好多了。既然能出突击虎,那我们也没必要客气。”

    “这倒也是。这武器想必喀秋莎大人也非常的……喜欢呢。”惠里莎看向喀秋莎的方向…………

    (待续)