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第129章 魄力!

    “赵局,我也觉得太冒险了,更何况设计这种新型混凝土枕木和扣件的人,还不是铁路界的专家,我觉得很不靠谱。”局总工程师吴靖这时也道。

    采用新型的材料用在铁路上,作为路局的总工程师,也有一定的责任,因为这关系到技术方面的事情,局公司的技术,可是全部由吴靖分管,一旦出事,吴靖这边也逃不开干系,会受到牵连。

    “难道第三设计院乔天虹院长,不算铁路行业的专家吗?乔院长可是亲自动手对这种新型的混凝土枕木,进行了复核计算,对于Ia型枕木的设计和研究,乔天虹院长可是直接参与者,吴总难道怀疑乔院长的话?”赵宗荣面色冷静道。

    “赵局,不是我怀疑乔院长的话,而是这样做的确太冒险了,就算是拿研究课题来试验,我觉得最开始的研究,不应在正线上试验,而是拿一段站线或单独做一个试验段,等试验段取得成功之后,再在站线上试验,可行的话,最后再到正线上铺设,也不迟。当然,最好的办法,便是上报铁道部,让部里领导去推广,我们到时候直接去实行便可以了。”吴靖道。

    吴靖的想法及其的稳,追求的也是稳,他不想因为这件事,而去承当任何的责任。可赵宗荣哪有这么多时间,单独一个试验段至少需要花费大半年的时间,再跑到站线上去试验,又是大半年,甚至更长的时间,等都成功了,可以上正线了,深潭铁路早就改造完了,还铺设个球?

    更何况,这种东西设计既然出来了,为了夜长梦多,应该尽早的进行正线铺设,将第一份成果牢牢的抓在手里,而不是去浪费大量时间去做试验。

    就算铺设到正线上,无法行驶到160km/h的速度,行车过程中,完全是可以控制的嘛。

    “吴总,我到觉得赵局说的有理,如果把这项设计上报到铁道部,我们楚潭铁路局的贡献,就微不足道了,以一个课题来研究,风险已经降到最低,再说了,我们局每年不都有这方面的研究,新材料、新科技在铁路上的应用,这种事情还少吗?我们不都是用课题研究的方式来试验,最终得以推广?”副局长齐云这个时候也开口,和前两位不同的是,齐云支持赵宗荣的决定。

    齐云一来性格比较激进,除此之外,齐云和赵宗荣的关系也不错,在会议之前,他曾和赵宗荣进行过讨论,齐云支持赵宗荣的决定。

    “齐局,采用新型枕木铺设,用以提高车速,这种课题研究,在各大铁路局,从未有过先例,更何况,我们的机车至今还没跑过160km/h,建成之后,就算线路能满足这个时速的要求,机车牵引真的能满足吗?”局总工程师吴靖继续道。

    “这个简单,实在跑不到160km/h,到时候机头少牵引几节车皮便是了。”赵宗荣直接道。

    众人你一句我一言,加入了讨论当中,很明显,在这十来个楚潭铁路局领导中,反对的人占据多数,支持赵宗荣进行这个课题研究的人,也就副局长齐云一人。纪委书记、总会计师和工会主席都没有开口,因为这种事和他们没啥关系,即不支持也不反对。

    转眼间,半个小时的讨论过去了,却一直没有结果,赵宗荣的脸色,有些阴沉。

    最终,黄长安开口道:“赵局,实在不行,这事就先放一放,或者先上报部里,等推广之后,再进行试验吧!”

    黄长安也求稳,不想把事情搞大,主要还是因为,他没有赵宗荣这个魄力,他只求安稳退休过度,别在他手上出重大事故,他就阿弥陀佛了。

    “黄局,既然大家都有不同意见,不如这样,这个课题的组长,以我的名义来担任,上报这个课题到局里面,这事和在座的诸位都没关系,对于试验地,我将在深潭铁路深市区段实行,如果真出了什么事,到时候我一人承当,无需各位担当丝毫的责任!”赵宗荣微微沉吟,环视一圈,有些无奈道。

    一旦这样做,相当于真正将自己逼到了绝路上,到时候,只许成功,不许失败!

    赵宗荣说完,在座的众人望向赵宗荣,神情各异,没想到赵宗荣的脾气居然这么倔。

    这事在赞同的人看来,赵宗荣有魄力,可在反对的人看来,赵宗荣的这种举动,和傻.逼无疑,因为他们无法理解,赵宗荣为何在临近退休的时候,还要搞这么大的动静。

    “赵局,你太意气用事了!”黄长安叹的一声道。

    “黄局,这事我已经想好了,我觉得这项课题研究,值得做,就把深潭铁路深市区段作为课题的研究地段吧!”赵宗荣再次道。

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    当赵宗荣在楚潭总公司开会的之后,楚江河此刻正在深潭铁路一标第三工班现场,三天前,让赵国栋给自己购买的两台二手冲击钻,终于运到了工地,经这几天的准备工作,今天准备开钻。

    赵国栋在给楚江河弄来两台冲击钻的同时,还带来一名铁路学院的毕业生,还有两个干过桩基的老师傅。

    除此之外,王光远也从楚家村,拉来了六个村民,准备让这六人跟着两个干过桩基的老师傅一起学习。

    对于技术方面的指导,彭老之前便介绍了一个,对方正好在深市,楚江河便将对方接来了,也就相当于,两台冲击钻,足足配备了十人!

    还没开钻,楚江河让王光远去买了爆竹、纸钱,还准备了一些水果和白酒,先敬敬河神,对于干工程的,对迷信这类东西很忌讳,向来都是宁可信其有,不可信其无。

    工班新来的马志强马工班长,也参加了开钻仪式,在一阵鞭炮声中,两台人工操作的冲击钻,发出轰隆隆的声音,预示着楚江河的工地,正式开工。

    “楚老板,我听喻工班长说,你手头上还有不少工人?”开钻完后,马志强将楚江河叫到一边,和楚江河交谈道。

    马志强和喻情年纪相符,此前还在同一个工班,在来到这个工班担任工班长之前,马志强和喻情有过沟通,对楚江河的情况,有所了解。

    “可不是,现在是人多粥少啊,之前原本以为深潭铁路工程不少,到了这边能大干一场,来到之后发现完全不是这么回事,张工班长说工班内的工程,就剩下这座桥梁加固了,没办法,一座桥梁加固也是活啊,我就先干着,谁叫我来的晚。”楚江河感叹道。

    对于张山为何突然被调离这个工班,楚江河从王光远口中得到一些流言蜚语,听说是赵局长的命令。

    对于这些话,楚江河也没有全信,不过仔细一想,还真有这种可能。

    “哎,之前的确没多少活了,可是张工班长走了之后,我接手了这个工班才发现,很多工程虽然准备给其他一些施工队伍干,但是那些施工队伍工人太少,根本干不过来,你也知道,最近工期紧,年底要完成临近的施工,最迟明年年初,便要进行枕木抽换,这可都是大活,其他活没干完,一旦到了大要点抽换枕木,就更麻烦了。”马志强道。

    所谓的大要点,分为两种,一种要点是某一时间段内,没有火车通过,工人可以上道干活。比如一天内,连续八个小时没有火车通过某区段,那么这区段在这个时间段内,便可以干抽换枕木等工作。

    时间一到,线路行车必须恢复,工人必须撤离线路,确保行车安全。

    还有一种大要点的方式,是大封锁,所谓的大封锁,就是连续十天、半个月,甚至更长的时间内,都不通行火车,这段时间,你把铁路翻了也没事,关键在于,开通之前,必须把铁路给铺设好。

    相对来说,现在的既有线改造工程大要点,都是以小时来算,毕竟要以连续数天甚至更长的时间不通行火车,在已运营的线路上,不太可能,所以长时间进行大封锁施工很少见。

    “找书苑www.zhaoshuyuan.com马工班长,你的意思是,工班内负责管段,还有其他工程没人接手?”楚江河顿时来了兴趣。

    楚江河和王光远此次走出楚江镇,就是想在扩展外面的市场,而不是将目标定在楚江镇这么一个小地方。

    “有好几个工程现在干不过来,接长涵、顶进涵、路基等工程都有,我根据楚老板你那边能出的人数,到时候给你安排几个工地,你觉得怎样?”马志强微笑着道。

    听马志强这么一说,楚江河顿时感觉很怪异,在此之前,楚江河为了要工程,对工班长可是求爷爷告奶奶的,才搞到一些小工程,现在好了,马志强自己找上自己,问自己要哪些工程,这种情况,可谓是及其少见。

    “当然没问题,那我在此先多谢马工班长你了。”楚江河笑着道,隐约间,楚江河猜测到马志强这样做的原因。(未完待续))。如果您喜欢这部作品,欢迎您来起点()投、,您的支持,就是我最大的动力。手机用户请到阅读。)