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工业之动力帝国

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第七章 苏良宇的野心


“前边那列货车跑得好慢啊,后边那列快车会不会撞上啊。”宁婉嘉有些紧张的攥着梁远的手掌。

四列火车模型客、货车各半,刚好在每条模拟铁路上运行一列货运,一列客运,每列模型火车采用了五节编组,客运编组的机头和车厢内还安装了灯泡,看起来很有气势,不过货运编组模型速度很慢,肉眼望去比客运编组慢一大截。

“应该不会撞上吧。”梁远看着目前两列离得较远的编组说道。

谈话间,一列货运模型接近了沙盘上的那个盛京南站,梁远发现这列货车经过道岔变轨后跑到了盛京2站台的线路上,然后缓缓的停了下来,不一会那列速度较快的客车模型在一站台驶过,等到客车走远之后。随着信号灯的变化货运模型又缓缓启动。

刚开始梁远还以为模型是固定速度,固定程序,看了一会才注意到,那个用来待避快速客运编组的盛京2站台只有一条轨道,而需要待避的货车编组确有两列,梁远看着这里兴趣大起,仔细观察了一会梁远发现。整个沙盘是按照真实铁路信号系统制作的,一旦遇到两列货车同时需要待避的情况,其中一列的速度会逐渐变慢。直到另一列空出待避的轨道,有趣的是货运编组变慢的同时跟在后边的客运编组也会减速。
“这套系统应该是仿照日本新干线的全自动阶梯式闭塞系统开发出来的。”梁远语气肯定的说道。

看着王欣有些愕然的目光梁远得意的一笑。

“这个系统的名字好长啊,听起来很复杂呢,小远能说得简单些吗”宁婉菲好奇的问道。

“菲菲,让我们打个比方,比如刚才的两列客、货车之间,每两个信号灯间的距离都是一组闭塞区间,把这些区间编号,在客车距离前方货车一定的闭塞区间的时候,速度随着与货车的靠近而递减。比如一辆时速160公里的列车,在距离前方货车6个区间的时候,速度就依次变成了120,120,60,60,40,直到20,而后停止。而控制着一切的,都是靠实验室生产的那种方型芯片。”

“不过前边的沙盘空间有限,我没看出来系统设定为几个区间开始减速的,不过看王欣姐身边这台控制监视器应该能知道答案。”梁远指了指那台比台球桌还大的设备。

经过梁远的提示。几个人彻底弄明白了外边沙盘的原理,宁婉菲看着控制器说道:“这些线条就代表着外边的铁轨,线条上的每个灯泡就是一个区间,那四个蓝点就是四列火车,小远我发现了,两个蓝点之间最近距离就是隔着两个灯泡。”

“好复杂的系统呢。”宁婉菲看着不停闪动变换化的光点说道。
“不过在国内,这套系统的最大缺点在于国内牵引机头的加速性能和全列编组的刹车性能。难以满足这套系统的高加、减速要求。我记得日本新干线的列车间距在2公里以内,我们目前的间距是多少,应该至少在6公里以上。东风机头从时速六十公里加速到一百公里以上,需要十分钟和二十公里的距离,而日本新干线列车从一百公里时速到二百公里时速。只需要不到三分钟和四公里的距离。找书苑 www.zhaoshuyuan.com”

“这套系统对国内铁路提高安全系数,实现电气化(注1)的意义很大,但在国内牵引机头没有本质性的改善之前,系统真正性能的发挥余地不大,暂时属于花架子。不考虑速度因素,同一条铁路线。日本的运力是我们的三倍,若是考虑速度因素至少是六倍。”梁远有些感叹的说道。

“听铁路的信号专家讲,这套系统目前在世界上也是一流的,到小远这里却差点变得一钱不值,幸好一月份的座谈会小远没去了。”苏良宇笑着说道。

“不过老苏你把这套东西弄出来,应该是盯上铁道部目前大力推广的电气化改造项目了吧”梁远笑吟吟的问道。

苏良宇哈哈一笑说道:“让你这么一说,我哪里还敢有这种念头。

经过大半年的接触,王欣对梁远也十分了解,听梁远这么说笑着问道:“一般来说,小远对某种东西不满意,一定是心里已经有更好的了,现在我很好奇比这套世界一流铁路信号控制系统还好的东西,会是什么样子?”

梁远听王欣说完,才想起来日后岛国誉满全球的s新干线铁路自动控制系统,在95年才开发完毕,现在连影子都没有呢。

梁远看着身边的人兴趣大起,都好奇的看着自己嘿嘿一笑说道:“其实很简单,在这套系统的基础上,再加一块无线的通信芯片就可以了。”